Pada umumnya, busi akan diganti jika jarak tempuh maksimalnya sudah mencapai 10 ribu km, namun hal tersebut tergantung dari anjuran pabrikan motornya. Jika sudah melewati usia pakai segitu, kinerja busi mulai menurun, walaupun busi terlihat masih memercikan api. Busi yang tidak diganti akan berdampak pada performa mesin motor.
Misalnya, ada asap keluar dari mobil. Apabila asap tersebut berwarna putih tebal atau berwarna hitam pekat, itu menandakan terjadinya gangguan pada komponen pelumasan. Dalam sistem pelumasan, oli rembes ke ruang bakar dan mengakibatkan oli terbakar dan mengeluarkan asap pekat. 2. Rawat filter oli secara rutin. Ketahanan pompa oli terletak pada
Jawaban: D-Jetronik atau D-EFI merupakan tipe mesin EFI yang sistem injeksinya dikontrol secara elektronik dengan menggunakan sensor MAP (Manifold Absolute Pressure).). Dimana sensor MAP ini berfungsi untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk ke dalam silinder berdasarkan kevakuman yang terjadi di dalam intake ma
2. Setelan Bahan Bakar Tidak Pas. Faktor kedua bisa jadi karena setelan bahan bakar yang salah, hal ini menyebabkan hisapan bensin terlalu banyak. Selain sepeda motor menjadi lebih boros, busi pun akan cepat mati karena terlalu banyak disiram dengan bensin. Untuk mengeceknya, kamu bisa melihat bagian elektroda pada busi.
Pertama, jika kondisi sudah memuungkinkan untuk mengganti busi, sobat bisa melakukan “Full Tilt” motor tempel tersebut, yaitu mengangkat motor tempel sampai posisi tegak, seperti pada gambar. Jika motor tempel sudah pada posisi full tilt, lalu kemudian dibuka “Top Cowling”, jika Top Cowling sudah dibuka, maka sobat bahari hanya tinggal
Waspada Terhadap Dampak yang Terjadi. "Ketika digunakan kembali maka oli kemungkinan akan rembes," jelasnya. Hal ini yang membuat oli jadi rembes keluar dan bisa membuat volume oli berkurang. Maka dari itu, menghindari oli mesin berkurang karena rembes, gasket drain plug sebaiknya ganti setiap penggantian oli mesin.
TXv4. 56 441 141 99 202 98 373 61 327
oli rembes ke busi motor
