Turbobekerja dengan memanfaatkan gas buang untuk memutar kompresor yang menekan udara kedalam intake manifold. Saat mesin hidup pasti banyak komponen yang saling bergesekan, maka sistem turbo juga membutuhkan pelumas. Biasanya pelumas diambil dari oli mesin dan kebocoran oli dari turbo sering pula terjadi.

Tanda Throttle Body Bermasalah – Throttle body kadang akan alami permasalahan yang mengakibatkan mesin jadi tidak normal. Ini tentu saja akan memunculkan bermacam tanda atau gejala. Lantas apa gejala atau tanda throttle body bermasalah? Throttle body adalah elemen dari mekanisme penghasilan udara atau intake air sistem. Agar perform mesin dapat optimal karenanya gabungan udara dan bahan bakar yang masuk di dalam ruangan bakar harus sesuai jumlah atau gabungan yang cocok. Throttle body ini lah yang berperanan untuk mengatur jumlah udara yang masuk di dalam ruangan bakar seperti besarnya bukaan throttle waktu pedal gas diinjak. Waktu pedal gas diinjak karenanya udara bersih yang awalannya sudah disaring oleh filter udara akan masuk dalam intake air chamber lalu ke intake manifold dan ke ruangan bakar untuk tiap-tiap silinder mesin. Disamping itu pada throttle body terpasang katup ISC Idle Speed Control untuk mengendalikan jumlah udara yang masuk sejauh kendaraan ada untuk status idle atau stasioner. Selain itu, throttle body terpasang sensor TPS Throttle Position Sensor yang berperanan untuk mensensor bukaan katup throttle. Jika throttle body ada kerusakan karena itu bisa mengusik perform mesin karena supply udara ke ruangan bakar tidak cocok sesuai keperluan mesin. Kerusakan atau persoalan pada throttle body akan memunculkan bermacam tanda yang bisa dirasa dan dilihat. Agar untuk memperjelas terkait tanda throttle body bermasalah akan diulas pada artikel di bawah ini. 1. Lampu Cek Engine Berpijar Pada throttle boody ada banyak sensor yang mempunyai peranan yang utama pada kendaraan. Jika elemen ini bermasalah tentu saja akan mengakibatkan cek engine berpijar karena ECU mengetahui ada kerusakan pada serangkaian mekanisme throttle body. Karena itu perlu dilaksanakan pengecekan selanjutnya atau scanning memakai scanner untuk ketahui apa throttle body bermasalah atau mungkin tidak. 2. Kinerja Mesin Turun Throttle body dipakai untuk mengendalikan jumlah udara yang masuk ke ruangan bakar seperti denan keperluan mesin. Jika terjadi persoalan pada elemen ini tentu saja akan mengakibatkan jumlah udara yang masuk di ruangan bakar tidak tepat. Dalam kata lain air fuel ratio tidak sesuai kondisi mesin yang sebenarnya dan bisa mengakibatkan proses pembakaran tidak optimal. 3. Mesin Berasa Kurang Bertenaga Proses pembakaran yang tidak optimal akan mengakibatkan tenaga yang dibuat pun tidak optimal. Salah satunya pemicunya ialah throttle body yang bermasalah hingga saat jalan naik kendaraan berasa lemah saat dipacu. Karena itu perlu pengecekan dan pembaruan secara periodik supaya elemen ini bisa berperan dengan optimal. 4. Tarikan Mesin Berat Persoalan yang umum terjadi pada throttle body ialah tertutup kotoran. Ini tentu saja akan menutup aliran masuk udara. Mengakibatkan pedal gas telah di pijak mentok tetapi top-speed yang dibuat hanya mentok diangkan 70-80 km/jam saja. Karena itu salah satunya tanda ada persoalan pada throttle body ialah tarikan mesin yang berat. 5. Perputaran Idle Atau Langsam Tidak Stabil Pada throttle body ada idle speed sensor atau ISC yang dipakai untuk mengendalikan perputaran mesin saat status idle. Jika terjadi persoalan tentu saja bisa mengakibatkan perputaran stationer jadi tidak stabil. 6. Campuran Bahan Bakar Miskin Throttle body mesin EFI rusak atau bermasalah akan menyebabkan kombinasi bahan bakar yang miskin’. Ini karena jumlah udara yang masuk di dalam ruangan bakar semakin sedikit dari keadaan normal. Dampak dari keadaan ini ialah mesin akan susah sekali berakselerasi, dan memungkinkan sekali tersendat-sendat sampai peluang mati di saat mesin sedang warming-up atau keadaan idle. Pemicu yang kemungkinan dari keadaan pertama ialah karena ada kotoran pada throttle body. Yang tersering ialah karena debu yang terbawa udara dari saringan udara polusi. 7. Campuran Bahan Bakar Kaya Bahan bakar dan udara yang terlalu gemuk menjadi salah satu tanda throttle body bermasalah. Ini bermakna udara kebanyakan masuk di dalam ruangan bakar dibanding dengan keadaan normal. Jumlah bahan bakar yang diinjeksikan oleh injeksi bahan bakar EFI tidak memenuhi untuk rasio yang diinginkan. Dampaknya ialah mesin mbrebet’ di saat dipacu akselerasi. Pemicu dari permasalahan ke-2 ini ialah ada kebocoran udara yang masuk di dalam ruangan bakar. Bisa disebabkan aliran udara yang rusak bocor. Peluang yang lain ialah penempatan throttle body yang kurang rapat. Di atas sebagai ulasan berkenaan tanda throttle body bermasalah. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana dan pengetahuan.
Simaktanda intake manifold mobil bocor dibawah ini.. Daftar isi 1. Muncul suara mendesis yang tidak biasa pada intake manifold 2. Mesin mobil brebet saat digas dan seperti mau mati 3. Mesin bergetar saat idling dan rpm rendah 1. Muncul suara Intake manifold memiliki fungsi penting bagi kerja mesin, setidaknya ada 4 fungsi intake manifold bagi mesin yaitu sebagai saluran udara masuk, menciptakan turbulensi udara, membuat campuran udara dan bahan bakar lebih homogen, serta untuk mengatur aliran dan volume udara masuk sesuai kebutuhan mesin. Ketika intake manifold ini tidak bisa bekerja sebagaimana mestinya, maka seluruh fungsi tersebut akan terganggu. Salah satu masalah yang kerap terjadi pada intake manifold adalah bocor udara. Ya, kebocoran udara pada intake manifold bisa menimbulkan beberapa tanda berupa gangguan kerja mesin dan beberapa hal lainnya. Nah, pada artikel kali ini, ombro akan berbagi informasi terkait bagaimana sih tanda intake manifold mobil bocor yang bisa kita kenali saat melakukan pemeriksaan mesin. Simak tanda intake manifold mobil bocor dibawah ini.. 1. Muncul suara mendesis yang tidak biasa pada intake manifold Salah satu tanda umum yang bisa di ketahui bahwa intake manifold mobil bocor adalah saat munculnya suara mendesis yang tidak biasa pada intake manifold. Suara mendesis sebenarnya juga kerap terdengar saat mesin hidup, namun suara tersebut tidak sejelas saat intake manifold bocor. Saat intake manifold mobil bocor, suara mendesis ini sangat nyaring terdengar terutama saat idling dan rpm rendah. Suara ini akan terdengar di sepanjang saluran intake manifold, mulai dari saringan udara hingga intake Mesin mobil brebet saat digas dan seperti mau mati Selain munculnya suara mendesis, intake manifold yang bocor juga memperlihatkan tanda saat mesin hidup, khususnya saat digas. Intake manifold yang bocor akan menyebabkan campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak sesuai lagi. Dalam hal ini, udara yang masuk ke dalam silinder mesin akan bertambah banyak dan tidak sebanding dengan jumlah bahan bakar yang disemprotkan atau di injeksikan kedalam ruang bakar. Akibatnya mesin menjadi brebet saat digas , bahkan mesin terasa mau mati. Pada mobil injeksi, jumlah udara yang masuk akan dideteksi oleh air flow sensor. Data adri air flow sensor ini dikirimkan ke ECU sebagai dasar untuk menentukan waktu dan volume injeksi bahan bakar. Ketika terjadi kebocoran udara pada intake manifold, maka jumlah bahan bakar yang diinjeksikan ini menjadi tidak sesuai lagi, bahkan saat di gas,udara yang masuk juga akan semakin banyak sehingga mesin menjadi brebet saat di gas dan seperti mau mati. Baca juga Penyebab mesin mobil tersendat saat akselerasi Penyebab mobil jalan pelan ndut-ndutan 3. Mesin bergetar saat idling dan rpm rendah Selain mesin brebet, tanda intake manifold mobil bocor ini juga akan menunjukkan gejala mesin bergetar saat rpm idling dan rpm rendah. Akibat campuran udara dan bahan bakar yang tidak sesuai mengakibatkan air fuel rasio rasio campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak seimbang. Campuran yang terjadi menjadi campuran kurus. Kondisi ini akan mengakibatkan pembakaran yang tejadi didalam ruang bakar juga tidak normal, tenaga yang dihasilkan mesin saat pembakaran pun tidak maksimal akibatnya akan menyebabkan getar pada mesin sat rpm idling dan rpm rendah. Demikianlah artikel tentang 3 tanda intake manifold mobil bocor yan bisa ombro sampaikan , semoga bisa bermanfaat.
Readthe latest contents about efek intake manifold mobil bocor in Malaysia, Check out Latest Car News, Auto Launch Updates and Expert Views on Malaysia Car Industry at WapCar. Tag. manifold gasket, cap hub rear wheel, dan oli mesin, tergantung dengan keadaan mobilnya masing-masing. Anissa | May 21, 2020.

Kami memeriksa kursi udara dalam manifold intake Gejala yang menunjukkan bahwa mobil anda perlu ganti gasket intake manifold. Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Gejala Kebocoran Udara Pada Injector Intake Manifold Bagaimana Menemukan Kebocoran Udara Di Mesin from Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Ciri klep bocor pada motor, penyebab klep motor bunyi, penyebab klep bengkok pada motor, ciri ciri kompresi bocor pada motor, gejala klep motor bermasalah, . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Gejala yang menunjukkan bahwa mobil anda perlu ganti gasket intake manifold. Jika ini terjadi, coolant yang mengalir pada intake manifold bisa bocor dan. Gejala yang menunjukkan bahwa mobil anda perlu ganti gasket intake manifold. Dalam hal ini, udara yang masuk ke dalam silinder mesin . Kami memeriksa kursi udara dalam manifold intake Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Ciri klep bocor pada motor, penyebab klep motor bunyi, penyebab klep bengkok pada motor, ciri ciri kompresi bocor pada motor, gejala klep motor bermasalah, . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Intake manifold yang bocor akan menyebabkan campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak sesuai lagi. Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Gejala Kerusakan Intake Manifold Gl Max Neotech from Dalam hal ini, udara yang masuk ke dalam silinder mesin . Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Tanda intake manifold motor bocor, efek intake manifold motor bocor, gejala manifold mobil bocor, intake manifold mio bocor, ciri manifold . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Kami memeriksa kursi udara dalam manifold intake Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Ciri klep bocor pada motor, penyebab klep motor bunyi, penyebab klep bengkok pada motor, ciri ciri kompresi bocor pada motor, gejala klep motor bermasalah, . Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Dalam hal ini, udara yang masuk ke dalam silinder mesin . Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Intake manifold yang bocor akan menyebabkan campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak sesuai lagi. Jika ini terjadi, coolant yang mengalir pada intake manifold bisa bocor dan. Ciri klep bocor pada motor, penyebab klep motor bunyi, penyebab klep bengkok pada motor, ciri ciri kompresi bocor pada motor, gejala klep motor bermasalah, . Gejala yang menunjukkan bahwa mobil anda perlu ganti gasket intake manifold. Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Kami memeriksa kursi udara dalam manifold intake Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Dalam hal ini, udara yang masuk ke dalam silinder mesin . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Diagnosa Dan Perbaikan Turbocharger Montirpro Com from Jika ini terjadi, coolant yang mengalir pada intake manifold bisa bocor dan. Intake manifold yang bocor akan menyebabkan campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak sesuai lagi. Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Ciri klep bocor pada motor, penyebab klep motor bunyi, penyebab klep bengkok pada motor, ciri ciri kompresi bocor pada motor, gejala klep motor bermasalah, . Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Salah satu gejala pertama masalah knalpot berjenis gasket adalah mesin yang sangat bising. Intake manifold yang bocor akan menyebabkan campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak sesuai lagi. Dalam hal ini, udara yang masuk ke dalam silinder mesin . Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Hal tersebut akan memperbesar kemungkinan oli mengalir ke dalam manifold, yaitu bagian yang terhubung secara langsung dengan ruang bakar. Kami memeriksa kursi udara dalam manifold intake Gejala yang menunjukkan bahwa mobil anda perlu ganti gasket intake manifold. Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Kalau halus, begitu tuh gejalanya, . Karet intake karburator bocor bisa bikin timbul banyak masalah di motor, ini tandanya yang bisa kalian ketahui sebelum terlanjur rusak . Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Tanda intake manifold motor bocor, efek intake manifold motor bocor, gejala manifold mobil bocor, intake manifold mio bocor, ciri manifold . Ciri klep bocor pada motor, penyebab klep motor bunyi, penyebab klep bengkok pada motor, ciri ciri kompresi bocor pada motor, gejala klep motor bermasalah, . Gejala Manifold Motor Bocor - Penyebab Mesin Mobil Cepat Panas Ternyata Sepele Carmudi Indonesia Kalau halus, begitu tuh gejalanya, .. Knalpot rusak berjenis paking akan menghasilkan knalpot bocor itu . Pegas yang tak lentur lagi, klep kotor, membran bocor adalah permasalahan. Selain itu, kebocoran kompresi pun bisa membuat mesin . Kami memeriksa kursi udara dalam manifold intake Jika ini terjadi, coolant yang mengalir pada intake manifold bisa bocor dan.

Akibatnya fungsi bagian otak tersebut dapat terganggu dan timbul gejala. Kebocoran cairan otak yang terlalu banyak juga bisa menyebabkan cairan mengalir masuk ke dalam sinus, hidung, telinga, atau bagian belakang tenggorokan. Pada kondisi ini, gejala berupa hidung meler atau berair bisa terjadi. Oleh karena itu, penyebab hidung meler bukan
Tanda Intake Manifold Bocor – Intake manifold yang mengalami permasalahan sebagai contoh bocor dapat menyebabkan berbagai tanda atau gejala. Berbagai […]
Suzukithunder125#suzukien125#manifoldReview & serviceThunder 125, atau Suzuki en 125/en 125 2 A/ Suzuki yes merupakan salah satu motor cruiser andalan Suzuk HOME TIPS & TRICK MOTOR PlusRyan Sambungan intake bahan karet rentan bocor - Karet intake karburator bocor bisa bikin banyak masalah, makanya kenali tanda yang bisa kalian ketahui sebelum karet intake karbu terlanjur rusak parah. Punya fungsi vital, karet intake berguna sebagai penghubung antara karburator dan ruang bakar di mesin. Lebih rentan terjadi pada motor yang sudah berumur, ini beberapa tanda yang bisa dialami kalau karet intake bocor. "Salah satu gejalanya adalah motor susah di starter dan perlu diulang hingga menyala. Terkadang baru bisa hidup setelah dibantu dengan buka tuas choke," jelas Misto dari bengkel Java Motor Sport, Kebayoran, Jakarta Selatan. Baca Juga Jarang yang Tahu! Ini Fungsi dan Efek Sprocket Cam Rusak di Motor Selain saat motor ingin dihidupkan, gangguan juga bisa dirasakan saat motor dikendarai. Seperti boros bensin, knalpot mengeluarkan suara nembak, hingga sulit langsam atau idle. Isal/ karet intake karburator Yamaha Scorpio rentan bocor "Karena ada kebocoran, efeknya juga pengaruh ke akselerasi serta top speed yang bakal terasa ada penurunan," yakinnya. Untuk mendeteksi terjadinya kebocoran, ada tips mudah yang bisa diterapkan ketika motor kondisi hidup. Baca Juga Begini Tandanya Kalau Sprocket Cam di Honda PCX 150 Bermasalah
Ciriintake manifold bocor yang kelima yaitu mesin terlampau panas. Saat cairan pendingin terus bocor, pada akhirannya akan mengakibatkan mesin terlampau panas. Namun pada beberapa kondisi, mesin bisa terlampau panas meskipun pendinginnya tidak bocor. Hal ini dikarenakan water coolant masuk ke dalam intake manifold dan menguap.

Gasket atau packing kepala silinder berfungsi untuk merapatkan dua komponen utama mesin yakni blok silinder dan kepala silinder. Tujuan perapatan ini jelas untuk mencegah kebocoran kompresi, bocor oli, dan bocor air radiator. Penempatan packing ini diberlakukan karena antara blok silinder dan kepala silinder sama-sama terbuat dari logam cor. Sifat logam yang keras dan kaku akan menimbulkan celah-celah mikro saat dua permukaan logam tersebut dilekatkan. Dalam hal ini, packing terbuat dari bahan yang lebih lunak untuk merapatkan celah mikro antara blok silinder dan kepala silinder. Sehingga tekanan kompresi dari dalam ruang bakar tidak mampu bocor melalui sambungan ini. Namun, ada satu masalah klasik yakni kerusakan gasket kepala silinder. Tentu kerusakan pada gasket ini akan berimbas pada performa mesin lalu apa ciri-ciri gasket kepala silinder bocor ? simak ulasannya dibawah. Ciri – Ciri Gasket Kepala Silinder Bocor img Secara umum kerusakan gasket tidak dapat dideteksi kalau tidak dilihat secara langsung ke komponennya. Namun dilansir dari ada 6 gejala yang dirasakan packing kepala silinder mulai rusak. Antara lain ; 1. Ada kebocoran air radiator dibawah manifold Seperti yang dijelaskan diatas, salah satu fungsi gasket kepala silinder adalah untuk merapatkan jalur water jacket dari dalam blok silinder ke kepala silinder. Sehingga kalau ada kerusakan pada packing maka air dari dalam water jacket mampu merembes keluar. Rembesan ini akan terlihat dibawah intake dan exhaust manifold. Kebocoran air radiator dibawah manifold ini bisa terjadi kalau gasket masih mengalami kerusakan ringan. 2. Asap putih mengepul dari knalpot Selain keluar merembes ke bagian bawah manifold, dalam kondisi yang lebih parah air pendingin bisa keluar ke dalam ruang bakar. Ingat, air pendingin juga memiliki tekanan sehingga saat mesin menyala tekanan air pendingin mampu mendorong air keluar ke berbagai arah termasuk kedalam ruang bakar. Disamping itu, ada oli yang juga ikut bocor karena fungsi gasket ini juga sebagai perapat jalur oli dari blok silinder ke kepala silinder. Sehingga kalau ada oli dan air radiator masuk ke ruang bakar serta ikut terbakar maka akan menimbulkan kepulan asap putih. Kalau mobil anda sudah mengeluarkan asap putih atau kebiruan maka waspada segera cek mesin kendaraan anda. 3. Mesin sering overheating Overheating adalah kondisi dimana suhu mesin melebihi suhu kerjanya dalam waktu yang tidak singkat. Ini bisa terjadi karena volume air radiator kurang. Penyebab air radiator kurang bisa karena air ini bocor melalui gasket yang rusak. Sehingga jelas, overheating tidak hanya terjadi saat radiator mobil bocor tapi saat packing kepala silinder bocor juga bisa terjadi overheating. 4. Ada gelembung udara didalam tanki radiator Gelembung udara tercipta karena ada udara yang masuk kedalam sebuah saluran fluida yang tertutup. Dalam hal ini, saluran sistem pendingin didalam mesin harusnya tertutup namun kalau ada gelembung itu artinya ada sisi yang terbuka pada saluran air pendingin. Salah satunya bisa terjadi pada gasket head cylinder yang melengkung/bocor. 5. Oli mesin agak kental dan warnanya agak cokelat Ciri-ciri lain, air radiator ini juga bisa bocor dan masuk ke dalam saluran oli didalam blok silinder. Sehingga ada percampuran antara oli mesin dan air radiator meski dalam takaran yang sedikit. Semakin banyak air yang bercampur, maka akan mengubah wujud oli menjadi lebih kental dengan warna coklat keputihan tidak coklat kehitaman. 6. Air radiator sering habis tanpa dideteksi kebocoran secara kasap mata Kalau ada kebocoran sistem pendingin, pasti meninggalkan bekas berupa tetesan air dibawah mesin dilantai. Namun kalau anda mendeteksi air pendingin sering kurang namun tidak ada tetesan air dibawah mesin maka bisa menjadi indikasi kebocoran gasket kepala silinder, karena air tersebut bocor kedalam ruang bakar dan ikut terbakar sehingga tidak meninggalkan bekas tetesan. Kalau ada salah satu gejala diatas yang muncul pada mobil anda, segera lakukan pengecekan kondisi oli mesin, rembesan dibawah manifold, dan volume air pendingin. Kalau semuanya tidak normal segera bawa mobil ke bengkel untuk dilakukan perbaikan. 7. tambahan Power mesin akan berkurang drastis Sebagai tambahan, biasanya power mesin juga akan menurun. Memang gejala terakhir ini jarang terlihat namun kalau kondinya sudah sangat parah biasanya akan berimbas pada power yang turun. Penurunan power ini disebabkan karena tekanan kompresi bocor dari gasket yang rusak. Sehingga hasil pembakaran juga tidak akan maksimal. Lalu bagaimana solusinya ? Yang paling mungkin adalah dengan mengganti gasket dengan yang baru, tapi kalau kondisinya masih belum terlalu parah anda bisa mengoleskan sealant khusus head cylinder gasket. Sealant ini memang berbeda dengan sealant biasa jadi jangan gunakan sealant yang biasa. Untuk lebih detail, segera bawa mobil anda ke bengkel terdekat untuk mencari solusi yang tepat. Itu saja artikel singkat tentang ciri ciri packing kepala silinder yang bocor/rusak. Semoga bisa menambah wawasan kita semua.

5syNwvO. 120 88 43 189 303 395 416 492 6

ciri ciri intake manifold bocor